Von Malcesine aus fährt immer knapp über dem Seeufer in flotten Kurven, aber auch durch viele Ortschaften immer Richtung Süden. Dann macht die Gardesana Orientale plötzlich einen Schwenk nach Osten und man gelangt nach wenigen Kilometern nach Garda. Die Stadt Garda, in einer geschützten Bucht gelegenhaftet ein ganz besonderer Charme an. Bereits im Mittelalter siedelten die Goten an diesem Ort. Schließlich waren es die Venezianer die den Reichtum in die Stadt brachten. Unzählige Villen und Paläste am Ufer und in er mittelalterlichen Altstadt zeugen noch heute von diesem Reichtum.

Auf dem von hohen Zypressen eingerahmten Soldatenfriedhof fanden die zahlreichen Soldaten die bei den Kämpfen in Mittel- und Norditalien im  2. Weltkrieg ihr Leben ver-loren die letzte Ruhe. Kurz hinter Spiazzi kann man diesen herrlichen Blick in Tal der Etsch geniesen. Spiazzi lohnt sich für eine kurze Unterbrechung der Fahrt um die Wall-fahrtskirche Madonna della Corona zu besuchen. Über einen gestuften Steig gelang man zu diesem Kleinod.

Die Strecke (SP8) geht nun jetzt etwas steiler bergan und es sind auch einige Kehren-gruppen zu überwinden. Die Straße ist hier gut ausgebaut und auch der Belag läßt keine Wünsche übrig, sodass das Motorradfahren hier richtig Spaß macht.  Es gibt auch dazwischen immer wieder kleine Schluchten die ins Etschtal führen. Dort hat man auch einen herrlichen Blick ins Tal. Ehe man sich versieht ist man auf einem großen Almenbereich ankommt. Das dortige Rifugio Novezza  lädt zu einer Tasse Caffee Late oder Cappucino ein.

In Mori biegen wir links ab in die gut ausgebaute SS240. Im Kreisverkehr bei Loppio nehmen wir die 1. Ausfahrt. Die  SP88 bringt uns mit einigen sehr gut ausgebauten Kehrengruppen hoch nach Valle San Felice. Dort hatten wir uns links auf der SP 88 und fahren auf einer schönen kurvigen Strecke das Gresta-Tal hoch nach Chienis. Ab Bordola fährt man wieder etwas bergab und biegt auf die aus dem Etschtal hochkom-mende SP 20 ein. Diese führt zum, versteckt in einem Wald gelegenen, Lago di Cei, der dem Tal auch seinem Namen gibt.  Von dort führt die Straße durch ein ausgedehntes dunkles Waldstück talabwärts nach Cimone. Hier muss man aufpassen, dass man scharf nach links in die SP 25 abbiegt, denn sonst landet man im Etschtal. An Cimone kann man auf einer Umgehungsstraße außen herumfahren oder aber auch direkt auf kürzesten Weg durch den Ort. 2010 führte mich mein Navi auf diesem Weg und ich muss sagen, solch steile und enge Ortsstraßen bin ich selten gefahren. Wir waren froh, als wir endlich auf der Hauptstraße waren. Es geht jetzt nur noch leicht bergan, wobei die Straße wieder deutlich schmäler wird und auf der linken Seite zunehmend Felsen auftauchen. Wir erreichen schnell Garniga. Hier geht es links ab in den Wald und über eine Vielzahl von engen Spitzkehren geht es hoch zum Skigebiet am Monte Bondone auf 1600 m. Wer bisher das  Kehrenfahren noch nicht richtig beherrschte, wird oben ange-langt ein "Tornanti-Profi" sein. Wir stoppen nur ganz kurz an der Skistation Vazon und fahren dann auf der SP 85 ab ins Tal zum Lago die Cavedine. Zwischendurch machten wir in Lagolo noch eine kurze Kaffeepause. In der Ebene angelangt ist es nicht mehr weit nach Arco, deren markante Burgruine man schon von weitem sieht. Wir nehmen uns aber nicht die Zeit um in die Altstadt zu fahren, sondern fahren direkt nach Torbole zum Hotel, weil dort das Abendessen auf uns wartete.